Die besten Piloten-Apps fürs iPhone
Piloten-Apps fürs iPhone 2026: ForeFlight, SkyDemon, Garmin Pilot. Die besten EFB-, Wetter- und Logbuch-Apps für VFR-Piloten in Europa im Vergleich.
Das iPhone hat sich im Cockpit als professionelles Werkzeug etabliert. Was früher kiloweise Papier-Charts, separate GPS-Geräte und Wetterordner waren, passt heute in eine App. Für Privatpiloten ist das iPhone der ideale Begleiter zum iPad. Es liefert Wetter-Briefings am Boden, dient als Backup-Navigation in der Luft und zeichnet jeden Flug fürs Logbuch auf.
Ein kurzer Begriff vorweg: Wenn von einem EFB (Electronic Flight Bag) die Rede ist, meint das genau diesen digitalen Ersatz für Karten, Anflugblätter und Checklisten. ForeFlight, SkyDemon und Garmin Pilot sind die drei großen EFB-Plattformen, der Rest sind Spezialwerkzeuge. Hier sind die besten Piloten-Apps fürs iPhone, sortiert nach Einsatzbereich.
Flugplanung und Navigation
Die Flugplanung ist der Kern jeder Piloten-App. Gute Planungstools berechnen Routen, zeigen Lufträume und NOTAMs an und liefern Gewichts- und Schwerpunktberechnungen. In der Luft wird dieselbe App zum Moving-Map-Display mit GPS-Position in Echtzeit.
ForeFlight – Der Goldstandard
ForeFlight ist die meistgenutzte Piloten-App weltweit. Die App deckt den kompletten Workflow ab: Routenplanung mit optimierten Profilen, Gewicht und Schwerpunkt, integriertes Wetter-Briefing, Approach Plates und ein Moving Map, das Lufträume, Terrain und Verkehr in Echtzeit anzeigt.
ForeFlight unterstützt ADS-B-Empfänger für Verkehrs- und Wetterdaten direkt auf der Karte. Die Europa-Tarife liegen 2026 bei Starter 117 €, Essential 235 € und Premium 350 € pro Jahr, jeweils inklusive einer Region. Eine Lizenz funktioniert parallel auf bis zu zwei iPads und einem iPhone. Für 2026 hat ForeFlight zudem das EASA-Logbuch und FLARM-Integration in Europa nachgezogen.
Professionelles elektronisches Flugbuch mit Karten, Wetter und Flugplanung.
Für wen: Piloten, die ein vollständiges EFB auf dem iPhone wollen. Besonders stark für IFR-Flüge, bei US-Trips oder wenn das eigene Logbuch sauber EASA-konform laufen soll.
SkyDemon – Die beste Wahl für Europa
SkyDemon ist das europäische Gegenstück zu ForeFlight und für VFR-Piloten in Europa oft die bessere Wahl. Die App kennt den europäischen Luftraum im Detail: Luftraumbeschränkungen, Pflichtmeldepunkte und länderspezifische Regeln sind aktuell und korrekt dargestellt.
Die Routenplanung berücksichtigt automatisch Luftraumbeschränkungen und schlägt optimierte Routen vor. Das Moving Map zeigt Terrain, Lufträume und Flugplatzinformationen. Das Abo kostet rund 230 € pro Jahr und enthält alle europäischen Karten. Eine Lizenz läuft auf bis zu vier Geräten parallel, also iPad, iPhone und PC.
VFR-Flugplanung und Navigation für Privatpiloten in Europa mit Echtzeit-Wetterdaten.
Für wen: VFR-Piloten in Europa. Wer hauptsächlich in Deutschland, Österreich und der Schweiz fliegt, bekommt mit SkyDemon die beste Kartenabdeckung und die kürzeste Einarbeitung.
Garmin Pilot – Hardware-Integration
Garmin Pilot verbindet sich nahtlos mit Garmin-Avionik im Cockpit. Wer ein Garmin GTN, G1000 oder ein Garmin ADS-B-Gerät fliegt, bekommt Flight Plan Transfer, Wetterdaten und Verkehr direkt zwischen App und Panel synchronisiert.
Die App bietet solide Routenplanung, Approach Charts und ein Moving Map mit Synthetic Vision. Die 30-Tage-Testversion lohnt sich, um die Integration mit der eigenen Avionik zu prüfen. Das Standard-Abo startet bei rund 100 US-Dollar pro Jahr und gilt für bis zu drei Geräte.
Professionelle EFB-App für Piloten – Flugplanung, Charts und Live-Wetter.
Für wen: Piloten mit Garmin-Avionik im Cockpit. Die nahtlose Kopplung zwischen iPhone und Panel ist der entscheidende Vorteil.
Flugwetter
Das Wetter ist der wichtigste Faktor für jede Flugentscheidung. Piloten brauchen mehr als eine normale Wetter-App. METAR (aktueller Flugplatzwetterbericht), TAF (Vorhersage für die nächsten 24–30 Stunden), SIGMET (Warnungen vor signifikantem Wetter) und Wind-Charts gehören zum Pflichtprogramm vor jedem Start.
Aviation Weather – METAR und TAF auf einen Blick
Aviation Weather liefert alle flugspezifischen Wetterdaten kompakt auf dem iPhone: METARs und TAFs für jeden Flugplatz weltweit, SIGMET-Karten, Wind- und Temperaturdaten in verschiedenen Höhen. Die Farbcodierung zeigt sofort, ob VFR, MVFR, IFR oder LIFR herrscht.
Die Basis-App ist kostenlos. Die Pro-Version für 6,99 € entfernt Werbung und schaltet erweiterte Karten frei.
METAR, TAF und NOTAMs für Piloten – präzises Flugwetter auf einen Blick.
Für wen: Jeden Piloten. Aviation Weather gehört als schnelles Wetter-Briefing auf jedes Piloten-iPhone.
Windy.com – Globale Windkarten
Windy ist keine reine Piloten-App, aber unter Piloten extrem beliebt. Die visualisierten Windströmungen in verschiedenen Höhen geben ein intuitives Bild der Wetterlage. Für die Flugvorbereitung liefert Windy Wind, Böen, Bewölkung und Niederschlag auf einer interaktiven Karte mit Zeitraffer.
Besonders nützlich: Die Höhenwind-Layer zeigen Windrichtung und -stärke auf FL050 bis FL450. So erkennst du Gegenwind, Jetstreams und Turbulenzzonen auf einen Blick.
Professionelle Wettervisualisierung mit Wind, Regen und NOAA-Modellen.
Für wen: Piloten, die sich ein visuelles Gesamtbild der Wetterlage verschaffen wollen. Perfekte Ergänzung zu Aviation Weather.
Logbuch und Fluganalyse
CloudAhoy – Flüge aufzeichnen und analysieren
CloudAhoy zeichnet jeden Flug per GPS auf und erstellt eine detaillierte 3D-Nachbesprechung. Du siehst deine Flugbahn, Geschwindigkeit und Höhe auf einer Karte und kannst einzelne Manöver analysieren. Für Flugschüler ist das Gold wert: Zusammen mit dem Fluglehrer lässt sich jeder Anflug Schritt für Schritt durchgehen.
Die App erkennt automatisch Manöver wie Platzrunden, Stalls und Steep Turns. CloudAhoy gehört seit 2023 zu ForeFlight. Wer ohnehin ForeFlight nutzt, kann Tracklogs direkt importieren und spart sich die parallele Aufzeichnung.
Flug-Debriefing-App für Piloten: Flugroute analysieren und Manöver nachbereiten.
Für wen: Flugschüler und Piloten, die ihre Flüge systematisch auswerten wollen. Besonders wertvoll für die Ausbildung.
Flugverkehr beobachten
Flightradar24 – Verkehr in Echtzeit
Flightradar24 zeigt den weltweiten Flugverkehr in Echtzeit auf einer Karte. Für Piloten ist die App nützlich, um vor dem Start einen Überblick über den Verkehr am Zielflughafen zu bekommen. Du siehst anfliegende Maschinen, aktive Runways und die aktuelle Verkehrslage.
Die App nutzt ADS-B-Daten von einem weltweiten Netzwerk aus Empfängern. Die Basis-Version ist kostenlos, die Silver- und Gold-Abos schalten erweiterte Filter, Wetterlayer und historische Daten frei.
Echtzeit-Flugradar mit Infos zu jedem Flugzeug weltweit – kostenlos nutzbar.
Für wen: Jeden Luftfahrt-Interessierten. Für Piloten eine praktische Ergänzung zur Verkehrseinschätzung am Boden.
ADS-B- und FLARM-Empfänger fürs iPhone
In Europa kommt das spannende Bild aus zwei Frequenzen: ADS-B (1090 MHz, Linien- und Geschäftsverkehr) und FLARM (868 MHz, Segelflieger und viele Ultraleichte). Reine US-Empfänger wie der Sentry sehen FLARM nicht und sind in Europa entsprechend halb-blind.
Die brauchbarste Kombi für DACH-Piloten ist Stratux EU, eine Open-Source-Box auf Raspberry-Pi-Basis mit ADS-B- und FLARM-Modul plus Lage-Sensor. Stratux funkt die Daten per WLAN ans iPhone, ForeFlight und SkyDemon zeigen den Verkehr direkt auf dem Moving Map. Fertige Sets gibt es ab rund 250 €, der DIY-Kit liegt darunter. Für reine US-Trips reicht ein Sentry, in Europa nicht.
iPhone oder iPad im Cockpit?
Realistisch ist das iPhone in der Luft Backup, nicht primäres Display. Der größere iPad-Bildschirm gewinnt jeden Direktvergleich bei Anflugkarten und Lufträumen. Wer trotzdem mit dem iPhone fliegt, sollte ein iPhone Pro Max oder Plus nehmen und es fest am Bein oder Yoke montieren. Reflexionsfreies Schutzglas hilft mehr als jeder weitere App-Kauf.
EASA und LBA schreiben für Privatpiloten kein zertifiziertes EFB vor. Pflicht ist nur, dass die Flugvorbereitung nachvollziehbar dokumentiert ist und die Karten aktuell sind. Trotzdem gilt: Ein zweites Gerät mit gleichem Datenstand ist Best Practice. Wenn das iPad ausfällt, übernimmt das iPhone. Für lange Trips lohnt sich auch ein Blick auf gute Reiseplanungs-Apps, um Hotels, Mietwagen und Bodentransfer sauber neben den Flugdaten zu organisieren.
Häufige Fragen
Reicht das iPhone als einziges Gerät im Cockpit?
Das iPhone ist ein hervorragendes Backup, aber für die primäre Navigation setzen die meisten Piloten auf ein iPad. Der größere Bildschirm macht bei Kartenarbeit und Anflugkarten einen deutlichen Unterschied. Das iPhone eignet sich ideal als Zweitgerät für Wetter, Logbuch und Backup-Navigation.
Brauche ich eine Internetverbindung in der Luft?
Nein. Die meisten Planungs-Apps laden Karten, Charts und Wetterdaten vor dem Flug herunter. ForeFlight, SkyDemon und Garmin Pilot funktionieren in der Luft komplett offline. Wetterdaten solltest du allerdings vor dem Start aktualisieren, sonst fliegst du mit gestrigen METARs.
Welche App ist die beste für Einsteiger?
Für Flugschüler in Europa ist SkyDemon der beste Einstieg. Die Bedienung ist intuitiv, die europäischen Karten sind erstklassig und der Preis ist fair. Dazu CloudAhoy für die Fluganalyse nach jeder Stunde mit dem Fluglehrer.
Lohnt sich ein ADS-B-Empfänger fürs iPhone?
In den USA ja. ADS-B-Empfänger wie der Sentry oder Stratux liefern dort kostenloses Wetter und Verkehr direkt aufs iPhone. In Europa ist der Nutzen geringer, da ADS-B-Wetter hier nicht verfügbar ist. Für Verkehrsdaten lohnt sich ein FLARM-fähiger Empfänger wie Stratux EU.
Was kostet ForeFlight 2026 für Europa?
Die Europa-Tarife liegen 2026 bei 117 € (Starter), 235 € (Essential) und 350 € (Premium) pro Jahr, jeweils inklusive einer Region. Eine Lizenz läuft auf bis zu zwei iPads und einem iPhone parallel.
Schreibt EASA ein bestimmtes EFB für Privatpiloten vor?
Nein. Für Privatpiloten gibt es keine EFB-Zertifizierungspflicht. Wichtig ist nur, dass die genutzten Karten und Daten aktuell sind und die Flugvorbereitung nachvollziehbar dokumentiert wird. Zertifizierte EFB-Lösungen betreffen den kommerziellen Luftverkehr.
Welche Piloten-App hat das beste Logbuch?
ForeFlight liefert seit der CloudAhoy-Übernahme das integrierteste Paket aus Logbuch, Tracklog und Auswertung, inklusive EASA-Format. Wer separat nur ein Logbuch braucht, ist mit LogTen Pro oder SafeLog gut bedient. Beide synchronisieren mit ForeFlight und Garmin Pilot.
